batterie esaurite

[landyandy]

Orginalmente inviato da aldofad

In altre parole misuri sempre sui 13 V con il multimetro ma si riduce la corrente, si sono ridotti sia i C che la quantità di carica.

...e visto che le celle non convertono più, il tutto si trasforma in calore facilmente dissipabile.
bene bene!!

Orginalmente inviato da aldofad

all'interno hanno una sacca che resiste anche se butti la batteria dal secondo piano (testato!).

Un eventuale contatto diretto con l'acido non è un problema (occhi a parte) dato che non è concentrato, basta sciacquare in fretta (testato!).

Orginalmente inviato da guiott

Il contatto con gli abiti è fortemente nocivo per questi ultimi (testato!)
Anche il contatto con parti metalliche mette queste a dura prova (testato!)

be a me rimaneva ovviamente il test più importante ovvero quanto incide il peso della batteria dopo una caduta da 20 Cm su un dito!!!
fa male (testato!)

Orginalmente inviato da guiott

Abbiamo fatto una prova extrema in una delle nostre riunioni del Tanzolab. Nel cortile di ACME system ho provato personalmente....

Voi della ACME ce la mettete tutta con le sperimentazioni strane ...





Andy

[landyandy]

Queste sono le due batterie "finite" del mio UPS della Compaq e una delle quali mi è finita sul dito durante la fase di "estrazione".

Anche qui si vedono delle piccole malformazioni e rigonfiamenti.
Il tappo sta per scoperchiarsi, ma in fin dei conti, dopo 5 anni di cariche e scariche, devo dire che hanno retto bene.
Pagate circa 45€ l'una.













Andy

[guiott]

Comunque, a parte gli scherzi, mi stavano dicendo qualcosa sui diversi utilizzi delle batterie al piombo. Ci sono molti negozi specializzati e stanno sempre molto attenti sul tipo di utilizzo. Una cosa sono le batterie per carica tampone tipo antifurti, un'altra le batterie per UPS che possono subire cariche e scariche anche violente e batterie per usi generici.
Non sono preparato su questo argomento, ma sembra che non siano tutte uguali.

Ne sapete di più?

[greybear]

Qui ci sono un sacco di info utili

[landyandy]

Be bella domanda.....
qui vicino a casa ho una fabbrica di batterie e quando sono andato li con il mio UPS, il Boss è andato diretto verso uno scaffale e mi ha dato queste, che da quello che ho capito non fanno loro (ONE 7).

Sull'etichetta è segnato "valve regulated" che non ho ben capito cosa vuol dire e non avevo mai letto in altre batterie.

Al tempo mi spiegò la differenza tra batterie per avviamento e quelle per trazione a GEL, ma questo lo sai molto meglio di me.

Comunque appena ho tempo voglio proprio andare a "scarcerare", quelle che ho nell'impianto di luce ........secondo me sta mooolto peggio di quelle dell'UPS.


Guido, hai foto dell'evento BOOM battery???




Andy

[landyandy]

http://www.fiamm.com/it/europe/indus...obal-emea.aspx



addirittura garantita per 10 anni


bel link ORSO.

vado a vedere il prezzo!!!!


Andy

[greybear]

Le batterie per avviamento sono quelle che andrebbero usate in auto nei posti invernali. Hanno una corrente di picco molto elevata e ti fanno fare le classiche partenze da "mezzo giro di chiave". Però costano molto di più di quelle che trovi anche al supermercato.